Schrader Kanggo monitor sensor tekanan ban Buick Cadillac Chevrolet

1.Kripik pribadi, dikembangake kanthi profesional, amplifier RF dikemas ing chip, antena RF PCB, sinyal luwih saka 150 KM / jam ora ilang, pangisi non-lem laser welding, konsumsi daya sing luwih murah, kualitas sing luwih entheng.
2.Sensor urip maneh, sensor nozzle logam, tanpa wedi nyandhang lan awet, wis muncung tutup dhewe, ora langsung cedhak tanpa wedi kacepetan dhuwur.
3.Dhukungan siji-kanggo-siji panggantos saka pabrik asli rusak sensor panggantos cepet, instalasi gampang

4. Parameter produk
Sensor tekanan ban suhu aktif: -40 ℃ nganti 125 ℃
Range deteksi tekanan sensor tekanan ban: 0 nganti 500 Kpa
Umur layanan sensor tekanan ban: 6 taun

5.Pasar asli, digunakake akeh: Minangka penemu sistem pemantauan tekanan ban global (TPMS), sistem pemantauan tekanan ban Schrader, bagean, lan alat digunakake dening akeh produsen mobil terkemuka ing donya, lan wis akeh digunakake ing lapangan sawise-sales lan pangopènan.Kanthi pengalaman ndhukung luwih saka 20 taun, wis nginstal lan ngoperasikake luwih saka 600 yuta sensor Schrader, luwih saka 60% mobil konfigurasi asli ing donya, nggunakake sistem gas pedhang tekanan ban langsung Schrader.

6. Keamanan penting kanggo nglindhungi saben lelungan
7. Keamanan kacepetan dhuwur: tekanan ban sing ora cukup minangka panyebab utama ban pecah

8.Irit bahan bakar lan perlindungan lingkungan: ngawasi tekanan ban, irit bahan bakar lan perlindungan lingkungan uga ngirit dhuwit.
Fokus ing teknologi terkemuka tekanan ban
A. Real-time ngawasi tekanan ban
B. Ngapikake faktor safety driving
C. Mbangun sistem pemantauan keamanan sing cerdas

Monitor kebocoran udara / keseimbangan tekanan udara / ngirit bahan bakar / nyegah bledosan rata / nyuda nyandhang / nyegah penyimpangan Apa pemantauan tekanan ban pancen perlu?wajib
Nyegah bledosan ban: nalika tekanan ban dhuwur banget utawa kurang banget, suhu dhuwur banget, ora normal, weker pas wektune kanggo nyuda kemungkinan bledosan ban.
Bebaya awal bocor udara: bocor hawa alon nyebabake "panyebab".Sawise ban bocor, langsung nelpon polisi supaya ora nyopir "penyakit".
Ngirit bahan bakar: tekanan ban sing ora cukup, bakal nambah resistensi gulung ban, nambah konsumsi bahan bakar.
Ngurangi nyandhang: tekanan ban dhuwur banget utawa kurang banget, sing bakal nyepetake nyandhang ban sing ora rata.Priksa tekanan ban sing bener, bisa nambah umur ban.
Imbangan tekanan: tekanan ban ora seimbang, mobil gampang mlayu;njaga keseimbangan tekanan roda papat, bisa nambah penanganan, lan nyepetake jarak rem.
Peraturan sing gegandhengan: Ing taun 2007, pamrentah AS nggawe undang-undang instalasi wajib pemantauan tekanan ban, lan ing taun 2012, Uni Eropa, Jepang lan negara liya.